加藤挖掘机工作无力

以下是嘉润维修团队挖掘机维修厂根绝多年加藤挖掘机维修经验总结出来的导致加藤挖掘机工作无力故障发生的几个常见的故障原因,以及相应的故障检查方法.

文章主题:加藤挖掘机工作无力
讲解示范:嘉润维修团队挖掘机维修厂周师傅
详细资料:
加藤挖掘机工作无力,俗称挖掘机发动机功率不足.功率不足表现为发动机不能达到应有的转速,或能达到应有转速,但稍加负荷便冒黑烟、运转不平稳、容易熄火.功率的大小跟转速有关,在不冒黑烟、同一转速的情况下跟单位时间内柴油机供应量大小、柴油燃烧性能的好坏等因素有关.

哪些原因导致加藤挖掘机工作无力故障出现呢?
1 首先,油箱盖通气孔堵塞,柴油滤清器堵塞,油箱开关未开足,油路内有空气或水分等原因,使"低压油路"来油不畅.进、排气系统不畅通,空气滤清器末及时清洗、保养,被杂质部分堵塞,排气管积炭严重.
2 其次,弹簧变弱、折断或在维修时更换丁其他不符合要求的弹簧;有的驾驶员直接用一根铁丝捆扎调速弹簧,失去了调速作用.
3 油泵柱塞副、出油阀、油泵滚轮、凸轮轴供油凸轮磨损等,使喷油泵供油量减少,满足不了大负荷的需要.油泵柱塞副上的油量调节臂受调整杆的限制,而不能转到供油最大位置.
4 喷油器油嘴偶件磨损严重,回油、滴油严重,雾化不良、射偏,使柴油燃烧不良而影响柴油机功率.
5 供油提前角过大或过小,供油时间过早或过迟,柴油机产生爆燃或燃油燃烧不充分.
6 有些机手缺乏经验,误认为柴油机温度越低越好、频繁换水,或进行农田灌溉时将冷水与水箱直接相连,导致冷却水温度太低.
7 进、排气门气门间隙太大,凸轮轴进气凸轮磨损严重,导致气门开度小、开启时间短,使气缸进气不足、排气不尽.
8 气门弹簧太软或折断;气门间隙太小;气门及气门座环带严重磨损、零件烧蚀,使气门下沉量增大;积炭严重,造成气门封闭不严.
9 缸套与活塞磨损严重,气缸间隙增大;活塞环磨损,使开口间隙、边间隙增大或出现对口、胶结或折断;或安装时活塞环开口未相互错开.
10 气缸盖、缸体、气缸套有裂纹,气缸垫冲坏等,造成柴油机漏气严重而使功率下降.
11 平衡轴齿轮记号装错,使柴油机工作时震动加剧,影响柴油机的功率.
12 更换缸垫太厚,连杆铜套和连杆轴承、主轴承磨损严重等,使柴油机压缩比减小.
以上12个原因都有可能导致加藤挖掘机工作无力故障的出现,那么当出现加藤挖掘机工作无力故障时,挖掘机师傅又该怎么办呢?嘉润维修团队挖掘机维修厂周师傅做了以下讲解:

加藤挖掘机工作无力故障检查步骤:
1 首先,应观察柴油机能否达到额定转速.如空车能达到额定转速,而重车时不能达到,这时可基本确定调速器拉簧拉力正常;如空车转速就很低,加速困难,转速难以升高,减速容易,转速不稳,则可能是调速弹簧松弛、弹力减弱.应检查调速拉簧的拉力,使拉力加大.鉴别拉簧的拉力,可取一根新的调速拉簧,将其和原来使用的那根旧拉簧串接在一起,用力拉动两头.如旧拉簧拉开长度比新拉簧长,可说明旧拉簧拉力已减小,应考虑更换.
对S195型柴油机调整时,松开调速杠杆锁紧螺母,旋动调整螺钉,使它与推杆恰好相碰,再拧进3/4～1圈或更多一些圈数:也可以适当调整调速固定板(操纵板)的固定位置;而当手柄处于最后端还不能熄火时,则需移动固定板的位置.
2 在柴油机启动时,如气缸内发出清脆的、较严重的敲缸声,说明供油时间过早.当冷却水温度达到沸腾状态时,敲缸声音消除,则说明缸套和活塞磨损严重,先前的敲缸声并非供油时间过早.此时可向缸套内注入少量机油,若敲缸声减弱或消失,进一步说明缸套和活塞磨损严重(一般伴有启动困难).供油时间过早,柴油机在气缸内开始燃烧的时间提前,燃烧后产生的高压气体给正在上行的活塞一个很大的反力,因此机器震动加剧、功率下降.
3 若柴油机启动后无清脆敲缸声,爆炸声沉闷,而且冷却水很快沸腾,排气管中有黑烟冒出,排气温度高,严重时冒火花,可能是供油时间太迟.供油时间过迟,柴油在气缸内开始燃烧的时间落后,燃烧过程延续到排气冲程,燃烧不完全的柴油在高温下变成碳分子随废气排出形成黑烟.由于热能损失过多而使柴油机功率降低,油耗增加.
4 如机器冒白烟,说明柴油内含有水分或柴油机温度过低,有部分柴油不能燃烧;冒蓝烟(空车严重,重车减轻或消除),可能是缸套、活塞活塞环等磨损严重而烧机油;冒黑烟,可能是雾化不良,供油时间太迟,油嘴滴油或压缩不良等.总之,无论柴油机排气冒什么颜色的烟,除了柴油机超负荷运行外,都说明柴油机工作性能不良,都或多或少地影响柴油机功率.柴油机工作正常时,排出的烟应是无色的或淡色的.
5 如果排气温度高,排气管有积炭排出,工作时冒黑烟,应检查排气管消声器是否堵塞,还应考虑空气滤清器、气门间隙调整是否正确,压缩性能是否良好等.
6 如发现柴油机功率不足的同时,工作粗暴、震动性大,应先检查喷油器喷油质量,喷油雾化是否不良.另外还须检查上、下平衡轴齿轮记号是否装错,如果装错,应该重装.
7 如果排气温度和机体温度低,转速低,柴油机在稍加负荷时转速就明显的降低,冒黑烟,转速不稳.这时应考虑是否来油不畅,应检查整个油路.如低压油来油很畅,则应拆下齿轮室盖上的观察孔盖板,检查油泵柱塞上的油量调节臂能否转到最大供油位置.如果不能,应分析是否有卡死现象,考虑增加齿轮室盖垫片(同时考虑其他零件的配合关系),总之应使油泵柱塞能达到最大供油位置.如这些都不是故障根源所在,应进一步检查油泵柱塞偶件.
8 注意检查进、排气门的下沉量是否过大,连杆小头村套、连杆轴瓦、曲轴主轴承等是否磨损严重,导致柴油机燃烧室容积增大,压缩比变小,使柴油机功率降低.
S195柴油机的冷却方式为水冷蒸发式,依靠水箱内上下冷却的温差产生对流,沸腾蒸发吸收热量,这些热一部分由机体表面散发到大气中去,但大部分热量还是随着蒸汽散发到大气中去.柴油机工作中无需换水,只在水箱内冷却水不足的情况下随时加足即可.因为频繁换人冷水,会导致水温过低,使热量损失过多,虽然对机器功率影响不大,但会使柴油机缸套产生腐蚀磨损.有关试验表明,水温在40～50℃时缸套内壁的磨损量是85～90℃时的10倍以上,因此柴油机工作时应保持水温为85 - 90℃.

以上就是嘉润维修团队挖掘机维修厂根据多年加藤挖掘机维修经验总结出来的"加藤挖掘机工作无力"故障常见原因及检查步骤.