小松PC130-7回转偏移,刹不住车

嘉润维修团队上林县小松维修部讯:本文针对小松PC130-7型液压挖掘机回转偏移,刹不住车典型故障进行了分析,并提出了排除方法,对维修技术人员排除回转机构液压系统故障具有一定的借鉴作用.

关键词:PC130-7,回转机构,液压,故障,排除

2006年初公司购买了一台小松PC130-7型挖掘机,经过与同级其他机型比较,该款挖掘机最大特点是:大功率发动机和压力补偿式CLSS液压系统的结合,实现大作业量而低油耗,且无液压干涉,即使操作两个以上工作装置,也不会受负荷大小的影响,提高了控制性和操作性;在对履带的设计中,PC130-7比6型加长了履带接地长度和履带中心距,有效提高了侧向稳定性和提升能力;在环保方面,设计了经济(环保)模式,既可以节省燃料消耗,降低氮氧化合物的排放量,又降低了工作噪音,提供了优越的工作环境;同时还具有增压防尘驾驶室、易于维护保养等优点,经过两年的使用效果明显.

故障现象:
2007年6月3日小松PC130-7型挖掘机在公司广珠西线二期太澳11标基坑开挖作业时,当回转操作结束、操作手柄在中位时,挖掘机在惯性力的作用下,回转偏移,刹不住车,无法处于操作手想要到达的部位.

小松PC130-7回转偏移,刹不住车故障分析:
根据回转马达的工作原理,这种故障现象是由于回转制动不及时或制动力不足造成的.由图可知,它与解除制动油压大小、回转锁定电磁阀、回转制动片、回转达制动密封等有关.
1、回转锁定阀电路部分.线路连接牢靠,无短(断)路,电磁阀测量线圈及阀芯工作正常,说明电路部分无故障.
2、测量解除制动油压.压力测量值为3MPa,说明此压力正常,因此,故障应在回转马达.

小松PC130-7挖掘机回转偏移,刹不住车故障排除:
拆卸回转马达,检查弹簧弹力正常、无折断;制动压盘上的密封圈也完好;检查制动回油路时发现,在回油路的节流孔处有一胶质的颗粒,节流孔没有完全被堵死,导致回油过慢、时间延长、制动部分起作用的时间相应向后推迟,因此回转运动停止时滑移量(即偏转角度)过大.清洗各元件,特别注意节流孔、细小油道.安装各元件后试车,回转滑移量在规定范围内,使故障得以排除.

原因分析
以上所述,上体不能回转直接原因是O型密封圈破损,上体回转角度偏大是因节流孔堵塞,上述两种故障在短期内同时发生,应该有其共性的原因存在,经过与现场维修技术人员和操作者讨论分析,总结出关键的原因在于油质;经查保养记录,已有7个月未更换液压油,手册规定应3个月更换一次.加上南方气温极高,有利于液压油变质,油中的化学物质腐蚀胶质密封圈,使其加快老化,或长时间不更换,油箱中的沉淀物重新带入系统,不利于油液的流动畅通,同时容易造成堵孔.

结语
经过对小松PC130-7回转偏移,刹不住车故障的分析及排除的实践,对该机型的回转机构乃至整个液压系统有了更清晰的了解,掌握了一定的故障排除经验,也吸取了保养必须定期实施的教训,相信对维修技术人员在排除挖掘机回转机构液压系统故障时有一定的借鉴作用,提高维修的时效性.